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最后更新：2026-05-29
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生產(chǎn)企業(yè)：濟(jì)南恒信新科汽車科技有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹平臺(tái)主體采用整體鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主體外殼采用≥1.5mm厚冷軋板，臺(tái)面采用≧5mm鋼板制作，嚴(yán)格按照鈑金加工工藝操作，酸洗、噴塑、絲��；主體框架采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用防靜電噴涂工藝處理，系統(tǒng)部件通過(guò)激光切割和數(shù)控加工結(jié)構(gòu)件，配置帶鎖止功能的萬(wàn)向靜音腳輪。
（1）電機(jī)裝調(diào)區(qū)
電機(jī)裝調(diào)區(qū)應(yīng)由電機(jī)合裝機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、減速器翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、手搖輪，C型壓力機(jī)，定子分離旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件組成，可用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成拆裝、檢修、調(diào)試作業(yè)，減速器裝調(diào)、檢修、測(cè)量作業(yè)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)選用新能源汽車原車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，應(yīng)主要包含轉(zhuǎn)子總成、定子總成、三相轉(zhuǎn)接板、三相接線柱、后端蓋、溫度傳感器、旋變傳感器等，配和合裝機(jī)能夠滿足用戶對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的拆裝調(diào)試需求。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)合裝機(jī)應(yīng)包含頂針、定子分離旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)、鎖止滑塊、手搖輪合裝機(jī)底座等部件。合裝機(jī)控制方式應(yīng)采用手搖控制，通過(guò)配置的手搖輪控制電機(jī)拆裝過(guò)程中的部件移動(dòng)，以達(dá)到合理合裝分離電機(jī)定子總成與轉(zhuǎn)子總成的目的，同時(shí)在拆裝過(guò)程中應(yīng)滿足轉(zhuǎn)子磁感應(yīng)強(qiáng)度、三相繞組冷態(tài)直流電阻、三相繞組對(duì)溫度傳感器絕緣電阻等數(shù)據(jù)的測(cè)量。合裝機(jī)主體結(jié)構(gòu)為金屬切割加工，絲杠模組嚴(yán)格按照絲杠加工工藝操作，通過(guò)冷拔、滾花、車螺紋、校正、切斷、倒角等一系列加工工藝制作而成，經(jīng)電鍍表面處理可防銹防腐。
（2）故障檢測(cè)區(qū)
故障盒應(yīng)由40*60mm懸臂機(jī)構(gòu)和鋁制盒體UV轉(zhuǎn)印鋁制測(cè)量面板、故障設(shè)置面板、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、檔位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、加速開(kāi)關(guān)等部件組成。
測(cè)量面板應(yīng)采用氧化鋁板制作，在保證絕緣的基礎(chǔ)上同時(shí)保護(hù)印制電路圖，防止劃傷、刮增。通過(guò)測(cè)量面板電路原理圖也可進(jìn)行故障診斷及數(shù)據(jù)測(cè)量，測(cè)量電路板應(yīng)焊有2mm測(cè)量端子（帶絕緣套），可與萬(wàn)用表表筆配套測(cè)量。
可通過(guò)故障設(shè)置模塊與故障設(shè)置線束以及短路插件、斷路插件設(shè)置斷路、短路、虛接、交叉故障。
故障盒配套故障設(shè)置模塊，種類規(guī)格應(yīng)不少于短接模塊、60Ω電阻、100Ω電阻、500Ω電阻、1K電位計(jì)、5K電位計(jì)、10K電位計(jì)；同時(shí)應(yīng)搭配故障設(shè)置線束，紅色，黑色各不少于3根，以及短路插件不少于20個(gè)和斷路插件不少于5個(gè)，用以設(shè)置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)線路故障，故障類型包含斷路、短路、虛接、交叉故障。
故障盒搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用，可對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源線路、控制器啟動(dòng)線路、開(kāi)關(guān)控制線路、旋變傳感器線路、溫度傳感器線路等進(jìn)行故障設(shè)置與測(cè)量，可允許故障設(shè)置路數(shù)不少于20路，測(cè)量孔數(shù)據(jù)不少于40組。
（3）工具零件收納區(qū)
*零件收納區(qū)應(yīng)滿足臨時(shí)收納拆裝時(shí)的螺栓、線束、插頭及工具，需配置動(dòng)力總成拆裝專用工具、絕緣電阻測(cè)試儀、轉(zhuǎn)子安裝定位卡套、轉(zhuǎn)子拆裝托架，轉(zhuǎn)子拆裝墊柱等，便于動(dòng)力總成拆裝使用用，投標(biāo)文件中需提供專用工具實(shí)物照片。
（4）動(dòng)態(tài)測(cè)試區(qū)
動(dòng)態(tài)測(cè)試區(qū)應(yīng)配有不小于21英寸工控一體機(jī)，4060鋁合金懸臂機(jī)構(gòu)，鋁制一體機(jī)托架和鍵盤托架，教學(xué)主機(jī)內(nèi)配套設(shè)備用戶手冊(cè)、電驅(qū)動(dòng)維修手冊(cè)、減速器維修手冊(cè)等資源，可滿足師生教學(xué)使用需求。
應(yīng)配置有電機(jī)控制器調(diào)試軟件，學(xué)員可通過(guò)調(diào)試軟件進(jìn)行電機(jī)控制器旋變調(diào)零、相序判定、控制參數(shù)修改、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)監(jiān)控等功能。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器連接方式應(yīng)為CAN-H、CAN-L兩路線束連接。
上位機(jī)軟件點(diǎn)擊“參數(shù)編輯器”圖標(biāo)，可在線修改、上傳、下載、保存功能碼參數(shù)，主要功能包括打開(kāi)參數(shù)文件、保存參數(shù)、下載數(shù)據(jù)、讀取控制器數(shù)據(jù)。
點(diǎn)擊“虛擬示波器”圖標(biāo)，可用來(lái)查看服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在工作過(guò)程中的動(dòng)態(tài)特性，也可監(jiān)控伺服運(yùn)行的工作狀態(tài)。
應(yīng)配置定制化桌面開(kāi)關(guān)，功能包含電腦主機(jī)開(kāi)機(jī)、重啟、標(biāo)準(zhǔn)耳機(jī)孔、USB3.0、USB2.0、Type-C口等多種便捷功能。
（5）減速器裝調(diào)區(qū)
減速器裝調(diào)區(qū)應(yīng)配有減速器殼體工裝與減速器齒輪組工裝，用于變速箱殼體與齒輪組件的清潔、測(cè)量、維修等作業(yè)，同時(shí)需配套有高精度測(cè)量平臺(tái)，用于學(xué)生測(cè)量齒輪等零部件。能夠耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗磁、不會(huì)受潮生銹，使用維護(hù)方便。
（6）工具收納區(qū)
設(shè)備下半部分應(yīng)設(shè)有自吸抽屜且根據(jù)零部件開(kāi)模的內(nèi)襯卡槽。應(yīng)配備收納盒、鍵盤、鼠標(biāo)、月牙扳手、合裝機(jī)頂針、輸入軸油封安裝工具、合裝機(jī)頂針支架、差速器油封安裝工具、電驅(qū)動(dòng)反電動(dòng)勢(shì)測(cè)試裝置、滾花高頭螺栓、C型轉(zhuǎn)子拆裝專用壓力機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輔助拆裝、測(cè)量、調(diào)試。同時(shí)配備空白內(nèi)襯，用于用戶收納零配件使用。
（7）內(nèi)置教學(xué)資源
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
場(chǎng)景采用3D實(shí)時(shí)渲染技術(shù)，★模型應(yīng)按照拆裝用電機(jī)動(dòng)力總成實(shí)際尺寸比例進(jìn)行仿真建模，場(chǎng)景中拆裝臺(tái)架也與實(shí)際臺(tái)架一至。可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)，可實(shí)時(shí)通過(guò)3D定位手柄或鼠標(biāo)與場(chǎng)景進(jìn)行交互操作并可實(shí)現(xiàn)快速定位及場(chǎng)景快速還原對(duì)正等功能。動(dòng)力總成型可以進(jìn)行360度沿軸線方向任意翻轉(zhuǎn)，亦可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景平移功能。軟件適用于各類院校的新能源汽車相關(guān)專業(yè)技能大賽訓(xùn)練及日常教學(xué)。為職業(yè)院校解決了學(xué)生實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)少，教學(xué)互動(dòng)不足、實(shí)訓(xùn)課程不足、過(guò)程評(píng)價(jià)缺乏、學(xué)生技能水平難以提高等重要難題。
軟件主要模塊及功能：
1.★整體結(jié)構(gòu)展示：可對(duì)動(dòng)力總成整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行展示；可選擇透明模式或通過(guò)爆炸圖展示，既能夠清楚展示整體結(jié)構(gòu)有可以展示主要零部件的安裝位置和零部件之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；爆炸后主要所有部件帶有智能化名稱標(biāo)簽
2.★零部件結(jié)構(gòu)展示：可在3D環(huán)境下通過(guò)3D交互手柄或鼠標(biāo)進(jìn)行抓取并360度自由單獨(dú)展示電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、殼體、旋轉(zhuǎn)編碼器、導(dǎo)線轉(zhuǎn)接盒、屏蔽導(dǎo)線及插接件等主要部件，復(fù)雜零部件可通過(guò)爆炸等方式展示組成及結(jié)構(gòu)。
3.★工作原理展示：
永磁同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行工作原理展示：在3D環(huán)境下通過(guò)動(dòng)畫讓電動(dòng)機(jī)運(yùn)行展示轉(zhuǎn)子帶動(dòng)輸出軸及旋轉(zhuǎn)編碼器等旋轉(zhuǎn)，并可通過(guò)3D交互手柄或鼠標(biāo)拖動(dòng)對(duì)電動(dòng)機(jī)模型進(jìn)行360度自由旋轉(zhuǎn)。采用外殼隱藏或局部剖切模式動(dòng)態(tài)展示電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件對(duì)應(yīng)關(guān)系。
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
轉(zhuǎn)子總成拆裝
定子總成拆裝
后端蓋拆裝
三相接線柱拆裝
驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁通量測(cè)量
旋變總成拆裝、測(cè)量
溫度傳感器拆裝、測(cè)量
高低壓線束拆裝、測(cè)量
定子繞組對(duì)機(jī)殼絕緣電阻測(cè)量
驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組冷態(tài)直流電阻測(cè)量
定子繞組對(duì)溫度傳感器絕緣電阻測(cè)量
電機(jī)徑向間隙測(cè)量
電機(jī)軸向間隙測(cè)量
軸伸徑向圓跳動(dòng)測(cè)量
冷卻系統(tǒng)氣密性檢測(cè)
電機(jī)反電動(dòng)勢(shì)測(cè)量
電機(jī)與減速器總成拆裝
減速器前后殼體拆裝
減速器組件清潔
減速器輸入軸拆裝、測(cè)量
減速器中間軸拆裝、測(cè)量
減速器差速器拆裝、測(cè)量
減速器油封拆裝、測(cè)量
電機(jī)控制器旋變自學(xué)習(xí)
電驅(qū)動(dòng)總成檔位測(cè)試
電驅(qū)動(dòng)總成加速測(cè)試
電驅(qū)動(dòng)總成制動(dòng)測(cè)試
輔助電源故障檢修
IG信號(hào)故障檢修
直流電源故障檢修
三相高壓線故障檢修
溫度傳感器故障檢修
檔位開(kāi)關(guān)故障檢修
制動(dòng)開(kāi)關(guān)故障檢修
加速開(kāi)關(guān)故障檢修
勵(lì)磁線圈故障檢修
正弦線圈故障檢修
余弦線圈故障檢修
診斷總線故障檢修
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| 會(huì)員級(jí)別：免費(fèi)會(huì)員 |
| 加入時(shí)間：2026-05-29
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